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日前在台中又發生了酒駕慣犯撞死兩名機車騎士的事情，每當這類新聞出現，各種加重刑責的聲浪就不斷湧現。這次更驚動了法務部長，指示要朝向「故意殺人」的方向研擬修法。但我們來看看現在台灣懲罰酒駕的罰則，最高處9萬元以下罰鍰，並當場移置保管該汽車及吊扣其駕照一年，且最高刑責是10年以下有期徒刑。不瞞各位說，正在看文章的你，跟打文章的我，思緒正常的人看到這些罰則應該都不會輕易去酒駕。但是，為什麼還是有人酒駕？其實，自從民國102年修正「道路交通管理處罰條例」第35條，以及「刑法」第185條之3之後，不論是酒駕肇事件數或是取締酒駕及移送的件數逐年下降，酒駕肇事的件數自民國103年開始大幅下降到160件（102年以前平均300件左右），104到107年分別是，137、95、85、96件。而取締酒駕及移送的件數也是以每年減少兩千多件的速度遞減，到107年取締總件數為10萬1202件，重典的修法的確起了效用。但現在這些願意賭一把的酒駕者，甚至是喝到茫了的無行為能力者，老實說再苛刻的刑責，或許都沒辦法嚇阻他們。加重刑責固然是需要的方向，但是從其他角度增強防範，也是不可缺的手段，我們應該朝以下兩個方向修法：一、連坐法連坐法的概念取自於日本，他們的法律規定，如果酒駕者無法正常駕駛，借車給他的人也是5年以下有期徒刑、或100萬日幣以下的罰金。提供酒駕者酒類飲料的人，坐在酒駕者車輛上的人，則是3年以下有期徒刑、或者50萬日幣以下的罰金（酒駕者無法正常駕駛時）；2年以下有期徒刑、或者30萬日幣以下的罰金（駕駛酒測值超過0.15mg/L時）。所以除了針對酒駕者嚴厲的懲罰之外，對於同車坐在酒駕者車輛上的人也制定不輕的刑責。雖然有人會說這樣一來會不會打擊面過廣，讓無辜沒喝酒的人也遭殃。但如果以酒駕容易造成其他人家庭碎裂的角度來看，這樣子透過同車者預防阻止酒駕的制度設計，非常值得。二、沒入車輛若酒駕肇事致人重傷或死亡者，應當場沒入車輛。雖然這樣的罰則設計，有許多人認為違反比例原則且沒入車子並不是遏止酒駕肇事的必然要素。不過這樣的設計一方面增加肇事者的代價提高嚇阻程度，另方面也會增加社會共同預防的程度。例如租車業者或者是借予車輛的友人，在出借之前就會不斷地耳提面命並且衡量是否適合出借。若對方是酒駕累犯，降低其再次取得車輛的機會。目前針對酒駕者本身的刑罰其實已經具有相當嚇阻效果，但酒駕的慣犯基本上也不怕受罰，或者當下根本意識不清，沒意識到刑罰的後果。因此，透過其他人的力量來降低酒駕的可能性，是目前可以努力的方向。包含連坐法的設計，就是增加一道保險栓，透過同車的友人去發掘酒駕並進而遏止酒駕行為發生。不過，刑罰終究是最後不得不的手段，更重要的還是在預防。防止酒駕應該是種是非價值的建立，酒駕應該跟姦淫擄掠、狗盜鼠竊、癮君子一樣，都是基本的對錯問題，無法容許之事。社會應該建立起強烈的道德責難，拒絕酒駕的文化，甚至認為酒駕是件可恥的事情，從最基本的是非對錯建立。酒駕，不應是僥倖沒被責罰而沾沾自喜的事情。酒駕，是件可恥的事情。更多論壇文章 「超級總統」執政28年凌駕法律，剛退位就成為首都的名字 失控的酒駕、拼裝的立法 職場上認真就是對的嗎？不要讓你的認真氣死自己 台鐵不做出配套措施 就乖乖廢除親子車廂吧 那些不起立鼓掌的人，總統不知道原因嗎？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

作者為昀爸同樣熱愛攝影、深愛爬山的我，對G哥只有崇拜和欣賞。媒體批判、酸民抨擊「比基尼登山客」冒失違法爬黑山，拜託，沒有山是黑的，因為黑的是永遠不願開放、不想用心經營的那顆心！我崇拜G哥，她不畏艱險、勇於嘗試並且實際執行；我欣賞她的專業、認真與自在，有許多特點是我沒有、不敢、也不會！「G哥」吳季芸1月11日從南投信義鄉八通關入山，在信義鄉盆駒山往無雙社路段墜落山谷，求救協尋的結果失溫身亡。許多網路酸民不斷抨擊「比基尼登山客」愛秀、搞怪、冒失違法爬黑山，身為愛爬山的一分子，我非常不以為然。我們都知道台灣擁有世界級特殊的地理環境，四面臨海、高山環境豐富多樣，這樣得天獨厚的自然景觀條件，台灣的國民有人人會登山、各個諳水性嗎？並沒有！因為政府不重視這些特殊的地理環境，從海洋生態、潛水舟船到高山景觀、登山運動…沒有配套設施，遇到狀況就是封山、管制、禁止進入…，最好民眾都乖乖在學校公園運動中心活動，不要靠近台灣這些讓全球驚嘆的自然景觀，這樣政府相關單位就省得規畫、建設，學校也不用推廣、家長也不需教育，落得大家都省事。G哥身亡新聞一出，藏在鍵盤後面各種「高見」紛紛出爐。酸她穿比基尼愛現、獨攀違法爬黑山活該…，試問，這些出意見的網友爬了幾顆台灣大山？稍微了解吳季芸的人就知道，她的登山專業技能或許不是非常高深、攝影技術或許不是最厲害、泳裝照或許並非美艷絕倫，但她就是一個喜歡用遠遠高於常人的登山攝影能力、體力，拍攝下她喜歡的影像跟大家分享。吳季芸做她自己愛做也喜歡做的事情，有冒險犯難的精神、勇於自我挑戰，用專業做自己，分享她所見到的大山大景，這有什麼不對、又有什麼好酸的？G哥這趟獨攀有帶衛星電話求援，意外發生也有GPS回報精確座標等待救援，而且有登山計畫書留給山下的友人，求救訊號發出後讓搜救隊可以掌握她的路線、得以有效率搜救，她以完整重裝登山，總總跡象都可以證明她是一位高手級的人物，意外、天候都是致命關鍵，和獨攀或比基尼沒有畫上等號。便宜行事的媒體只會討論她為何穿比基尼登山拍照，不去探討國人登山的許多不合理的規定、不去檢討公務員只會敷衍了事的禁山令、不去深究登山活動的管理辦法流程缺失、不去探究甚麼是官員所謂的違法爬黑山、不去思考為什麼我們政府的組織架構與管理單位現況是救援行動高額花費卻是人民買單？台灣土地不大，如果政府可以善用天然資源發展特色，觀光、體育、休閒多元角度齊發，大家會知道台灣真的是一個美麗的寶島。如果政府再一昧地只會到處出事就封山、禁止進入，民眾不明究理的只會亂酸，最後這個國家的人民不再勇於嘗試、冒險犯難、突破創新、挑戰自我、忠於自我，這樣一個先「禁」的國家，很難想像台灣會有怎樣的未來？很遺憾看到G哥沒有度過難關、平安歸來，這樣壯闊的大山大景只能留在影像當中無法再更新。希望G哥的事件，可以為這塊土地與人民，帶來一些正向的改變，加油！＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

中國時報【譚淑珍╱台北報導】國民黨總統提名人韓國瑜的「國政顧問團」已成軍，政商界人士普遍認為，排出來的陣式看起來還不錯，但是，有如美式裝甲部隊的正規軍，是打不了陷入泥巴肉搏賽的選戰。政商界人士直言，韓國瑜作為總統候選人有一個問題，正規軍的國政顧問團可以制訂大戰略，但是韓也必須要有野戰部隊及游擊隊。這位企業人士指出，韓國瑜的身段接地氣，但是政策呢？這是韓國瑜最被批評之處。確實，攤開韓國瑜高雄市府的團隊陣容，政商人士直言不諱，這是治國的團隊嗎？連打選戰都很有大的問題，從近來發生在韓的諸多爭議，包括麻將、批公文，以及政治獻金等，原都應是快速處理解決的「小事」，但韓團隊竟把小事化大，讓韓疲於辯解、窮於應付。所以，政商人士指出，韓要治國，就得找另一批人，「國政顧問團」的成立，只是韓想要傳遞有正規軍、打正規戰實力的訊息，但打選戰，特別是打總統選戰，不但要有美式裝甲部隊、還要有野戰隊，要能打游擊戰。特別是，當各黨派都在整合各方勢力、資源時，企業人士指出，選戰早已經進入泥巴拳擊肉搏賽，在可預見2020選戰裡，會是肉搏貼身戰，「國政顧問團」或許能治國，卻不擅打泥巴戰，況且韓所面對的對手，不管是蔡、柯可都是有選戰經驗，蔡更有總統選舉的實戰經驗。此外，政商人士指出，韓國瑜的根本問題在個人特質太強，因此往往難打團隊戰，團隊也總是救援不及，因此，更重要的是，韓國瑜必須誠實面對自己，並且誠實地把問題講出來，讓所有願意幫他人、還有他的團隊，知道該怎麼幫他，這也是他作為一個總統候選人該有態度，也是贏回大眾對他信任的關鍵。

旺報【記者李侑珊╱綜合報導】暑假已過一半，不少大陸孩子根本沒享受到假期的悠閒，時間都在補習班度過。山東煙台一名8歲小學生，暑假一口氣有國學、英語、鋼琴與書法共11門補習課程，來自於媽媽親自挑選，時常1天要跑好幾個補習班，晚上還接著要寫暑假作業，如此安排被形容是「全面暑假補習計畫」，孩子直呼：「已累趴！」據大眾網報導，大陸學童課業壓力沉重，山東煙台一名8歲女童涵涵（化名），在暑假開始之前，媽媽變為他安排好暑假一系列補習課表，其中包含：國學、中國舞、鋼琴、書法、作文、少兒口才、英語共11門課程。白天忙碌，而到了晚上，涵涵仍無法休息，除了要完成補習班的課後作業，並且還要完成學校安排的暑假作業。一周7天，11門課程，每天至少要複習1至2門科目，涵涵直呼：「不想放暑假，假期比上學還累，累趴了！」山東濟南一名趙姓家長，兒子今年剛上國三，為孩子找了一名課輔家教。她說，孩子從幼稚園開始補習，一開始是學美術、樂器，後來則是陸續報名舞蹈、圍棋、游泳等才藝班，小學後便開始練習書法、奧數等課程，她簡單計算，孩子上小學期間，上的多是一對一的課程，一年算下來至少得6萬人民幣，之所以讓孩子不間斷補習，怕擔心孩子學習進度落後。

歐洲超級盃，由歐冠冠軍利物浦對陣歐聯冠軍切爾西，雙方加時戰成2-2平手，利物浦在PK大戰中以5-4擊敗切爾西，第4次捧起冠軍。本場比賽是歐洲超級盃首次由女子裁判組執法。上半場比賽，吉魯（Olivier Giroud）破門，易邊再戰馬內（Sadio Mané）扳平比分，雙方進入加時，馬內破門，若日尼奧（Jorginho）點球扳平，進入點球大戰，前4輪雙方全中，第五輪薩拉（Mohamed Salah）點球命中，亞伯拉罕（Tammy Abraham）失點，最終利物浦點球5-4總比分7-6擊敗切爾西。利物浦在控球率（52.6％）射門數（11）占優，射正次數（3-6）不及藍軍。利物浦門將阿德里安（Adrián）賽後表示，「這真是瘋狂的一周。我真的為球隊感到高興，我很高興能為利物浦隊效力，勝利後我也為球迷們感到高興。這場比賽很漫長，但最終結果對我們來說很棒。」「我們的開局不錯，但隨後表現有所下滑了……。我們不得不為比賽而戰鬥，我的球員們今晚做到了。」利物浦主帥克洛普（Jurgen Klopp）表示，「這對兩支球隊來說都是一場非常艱難的比賽。一切都是為了贏得比賽，而我們最終做到這一點。」這也是利物浦隊史的第四座歐超盃冠軍，在全英超領先。在賽事歷史上，只有5次奪冠的米蘭和巴薩比紅軍多。

中國時報【諶悠文╱綜合報導】美國5月對大陸電信巨擘華為祭出禁令，90天的寬限期將於本月19日到期。路透引述消息人士報導，美國商務部將再延長華為臨時通用許可證90天，允許華為從美國企業進貨，為現有顧客提供服務，維持現有的電信網路，繼續為目前的華為裝置提供軟體更新。華為案 成貿易談判籌碼一位消息人士透露，美國總統川普和大陸國家主席習近平本周末將通電話，討論華為相關事宜。華為案已成為美陸貿易談判的重要籌碼，雖然報導稱華為的臨時通用許可證將再延90天，但消息人士提醒，19日前仍可能有變數。美國商務部羅斯近日接受財經媒體CNBC專訪時稱，現有許可證效期只到19日，至於會不會延長，他說：「19日，我很樂意告訴大家最新消息。」部分供應商 申請特別許可美國商務部5月的禁令規定，未經該部許可，美企不得供貨給華為，隨後美方發放為期90天的臨時通用許可證，希望減少對華為客戶的影響，該許可證將在本月19日到期。美國農村有許多地方都採用華為的網路服務。目前華為在未獲額外特別許可的情況下，仍無法購買美國零組件。部分華為供應商已申請特別許可證。羅斯7月底指出，已收到35家公司提出的超過50宗申請，預計會收到更多申請。華為2018年採購700億美元的零組件中，約110億美元來自包括高通、英特爾和美光等美國企業。美國19日將決定是否繼續放開對華為供貨，還是要徹底封殺，此舉勢必對股市產生劇烈衝擊。同時，美國仍繼續向盟國施壓、要求將華為排除在5G網路建設外。對此，華為創辦人、總裁任正非表示，「我們現在不在乎哪個國家買我們的、不買我們的，我們現在的問題是賣不過來，不能供應這麼多。」任正非還開玩笑說，華為目前的曝光度和市場空間都是拜美國總統川普所賜。

記者劉秀敏／綜合報導歌壇天王周杰倫2014年與小14歲的昆凌浪漫完婚，兩人陸續迎來一對寶貝兒女女「小周周（Hathaway）」和「小小周（Romeo）」，湊成一個「好字」，一家四口幸福美滿的生活令人稱羨。不過夫妻倆極為注重隱私，曬娃幾乎只曬後腦勺，偶而曝光孩子的正面照也會用貼圖擋住，今（17）日周杰倫難得曬出和寶貝兒子的正面合照，2歲的Romeo的萌樣融化許多網友。▲周杰倫與昆凌婚後育有一對寶貝兒女。（圖／翻攝自IG）周杰倫和昆凌時常透過社群網站與粉絲分享日常生活，繼父親節放上和女兒打籃球的影片後，周杰倫今日罕見地在IG曬出父子倆的正面清晰合照，只見兩人穿著同款式花襯衫的父子裝，戴上墨鏡擺出酷酷的表情，背後是潔白沙灘和湛藍大海，周杰倫的右手還小心地護在兒子身後，十足好爸爸模樣。▲周杰倫罕見曬出與兒子的正面清晰合照。（圖／翻攝自IG）照片曝光後，父子倆除了表情「神複製」外，Romeo的鼻子和上唇微翹的嘴型和爸爸幾乎一模一樣，但隱約也有些媽媽昆凌的影子，完美揉合父母外貌加上翹著小嘴的可愛模樣，令網友們紛紛大讚：「嘴巴完全一模一樣，太性感了」、「好像真人版的娃娃啊，好可愛」、「請這對父子停止散發魅力」；更調侃周杰倫：「兒子長大要比爸爸帥了」、「不得不說，兒子比你帥」。▲周杰倫夫妻倆時常分享與兒子、女兒的相處日常。（圖／翻攝自IG）事實上，周杰倫夫妻倆雖然樂於分享家庭生活，但始終沒讓小孩的真面目曝光，日前昆凌也鬆口說明原因，理由是孩子一旦被曝光，就會被貼上「誰誰誰的兒子、女兒」，好像就失去了自己的名字，夫妻倆保護兒女的心意也感動不少網友。更多三立新聞網報導酒家女身分曝光！吳婉君背部全裸 和男友上演激情餵食秀志玲爸狂讚女婿「DNA很好」！鬆口想抱孫：期待但不敢求丟包陳曉！陳妍希開心遊泰「放暑假」 細肩洋裝噴少女味趙傳出道31年首攻蛋！KIMIKO辣秀一字馬大破尺度

日前在台中又發生了酒駕慣犯撞死兩名機車騎士的事情，每當這類新聞出現，各種加重刑責的聲浪就不斷湧現。這次更驚動了法務部長，指示要朝向「故意殺人」的方向研擬修法。但我們來看看現在台灣懲罰酒駕的罰則，最高處9萬元以下罰鍰，並當場移置保管該汽車及吊扣其駕照一年，且最高刑責是10年以下有期徒刑。不瞞各位說，正在看文章的你，跟打文章的我，思緒正常的人看到這些罰則應該都不會輕易去酒駕。但是，為什麼還是有人酒駕？其實，自從民國102年修正「道路交通管理處罰條例」第35條，以及「刑法」第185條之3之後，不論是酒駕肇事件數或是取締酒駕及移送的件數逐年下降，酒駕肇事的件數自民國103年開始大幅下降到160件（102年以前平均300件左右），104到107年分別是，137、95、85、96件。而取締酒駕及移送的件數也是以每年減少兩千多件的速度遞減，到107年取締總件數為10萬1202件，重典的修法的確起了效用。但現在這些願意賭一把的酒駕者，甚至是喝到茫了的無行為能力者，老實說再苛刻的刑責，或許都沒辦法嚇阻他們。加重刑責固然是需要的方向，但是從其他角度增強防範，也是不可缺的手段，我們應該朝以下兩個方向修法：一、連坐法連坐法的概念取自於日本，他們的法律規定，如果酒駕者無法正常駕駛，借車給他的人也是5年以下有期徒刑、或100萬日幣以下的罰金。提供酒駕者酒類飲料的人，坐在酒駕者車輛上的人，則是3年以下有期徒刑、或者50萬日幣以下的罰金（酒駕者無法正常駕駛時）；2年以下有期徒刑、或者30萬日幣以下的罰金（駕駛酒測值超過0.15mg/L時）。所以除了針對酒駕者嚴厲的懲罰之外，對於同車坐在酒駕者車輛上的人也制定不輕的刑責。雖然有人會說這樣一來會不會打擊面過廣，讓無辜沒喝酒的人也遭殃。但如果以酒駕容易造成其他人家庭碎裂的角度來看，這樣子透過同車者預防阻止酒駕的制度設計，非常值得。二、沒入車輛若酒駕肇事致人重傷或死亡者，應當場沒入車輛。雖然這樣的罰則設計，有許多人認為違反比例原則且沒入車子並不是遏止酒駕肇事的必然要素。不過這樣的設計一方面增加肇事者的代價提高嚇阻程度，另方面也會增加社會共同預防的程度。例如租車業者或者是借予車輛的友人，在出借之前就會不斷地耳提面命並且衡量是否適合出借。若對方是酒駕累犯，降低其再次取得車輛的機會。目前針對酒駕者本身的刑罰其實已經具有相當嚇阻效果，但酒駕的慣犯基本上也不怕受罰，或者當下根本意識不清，沒意識到刑罰的後果。因此，透過其他人的力量來降低酒駕的可能性，是目前可以努力的方向。包含連坐法的設計，就是增加一道保險栓，透過同車的友人去發掘酒駕並進而遏止酒駕行為發生。不過，刑罰終究是最後不得不的手段，更重要的還是在預防。防止酒駕應該是種是非價值的建立，酒駕應該跟姦淫擄掠、狗盜鼠竊、癮君子一樣，都是基本的對錯問題，無法容許之事。社會應該建立起強烈的道德責難，拒絕酒駕的文化，甚至認為酒駕是件可恥的事情，從最基本的是非對錯建立。酒駕，不應是僥倖沒被責罰而沾沾自喜的事情。酒駕，是件可恥的事情。更多論壇文章 「超級總統」執政28年凌駕法律，剛退位就成為首都的名字 失控的酒駕、拼裝的立法 職場上認真就是對的嗎？不要讓你的認真氣死自己 台鐵不做出配套措施 就乖乖廢除親子車廂吧 那些不起立鼓掌的人，總統不知道原因嗎？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

中國時報【趙婉淳】國民黨總統提名人韓國瑜連日慘遭槍林彈雨攻訐，如今國政顧問團成軍，未來市政與選戰將雙頭並進，引進專家學者與馬政府時期的閣員共同為政策把脈，結合基層想法，端出接地氣的政策牛肉，將直球對決，一味把韓拖進抹黑泥淖、避談政策方針的蔡英文。韓國瑜接連遭爆料打麻將、政治獻金等議題，但他昨日仍維持一貫幽默心態，笑稱自己宛如地鼠，同時韓也啟動法律訴訟，為自己辯駁。國政顧問團名單出爐後，未來將可針對年改、能源政策提具體解決方案，把烏賊戰扭轉成正向政策論戰，由各領域專家針對台灣所面臨的短中長期挑戰，提出可行且前瞻的解方。韓國瑜自上個月底正式被提名為國民黨總統參選人後，外界引頸期盼的國政顧問團由「民間CEO」前閣揆張善政掌舵，雖然這份名單遭外界指為充斥「老藍男」，但唯有失敗過才知道如何再站起來，如同張善政所言，過去擔任過內閣的人，知道成功與失敗的地方，更清楚總統執政實際會面臨的狀況。馬政府末期，任命張善政為閣揆，當時「張內閣」備受外界期待，無黨籍的張善政身段柔軟，引進民間CEO管理方式，讓內閣出現不同風貌，民眾對其滿意度也反映在高民調。在張善政的召集下，未來韓國瑜除了走訪各地傾聽民意外，也要透過網路，蒐集眾人智慧，由下而上形塑庶民經濟的政策。

工商時報【林國賓】今夏熱浪襲擊歐洲，導致萊茵河水位連連下降，由於萊茵河是歐陸最重要的水道運輸航線之一，歐洲主要經濟體都挫咧等，深怕去年噩夢重演。■A major river in Europe hit by drought could create economic havoc.今年7月熱浪襲擊歐洲，久旱無雨後造成萊茵河水位連連下滑，很可能重演去年水道運輸停擺重創歐陸經濟的噩夢。7月底時，在德國境內法蘭克福重要隘口考布（Kaub）的萊茵河水位一度降到約150公分，僅是6月底的一半水準。當時大型船舶已禁止通行，水位若再降至50公分以下，則所有船隻都禁止航行。萊茵河在歐陸商業活動中扮演相當關鍵角色，全長約1,228公里，行經瑞士、德國與荷蘭境內的工業區，最後在鹿特丹港口流入北海。萊茵河還是煤炭、鐵礦砂、石化、肥料與汽車零件等各種原物料與產品的重要運輸渠道，去年發生乾旱水位過低航運停擺，還導致德國經濟出現萎縮。萊茵河 是德經濟河脈去年第三季德國經濟萎縮0.2％，最後一季則零成長，雖然躲過經濟衰退，但2018全年僅擴張1.5％，透露歐洲經濟火車頭成長已現疲態。德國智庫ifo經濟學家雷曼（Robert Lehmann）表示，德國境內水道運輸有八成是經由萊茵河，其對德國經濟重要性可見一斑。貝倫堡銀行首席經濟學家史麥丁（Holger Schmieding）指出，「去年秋季萊茵河水道運輸停擺時，德國從9到11月的石化與製藥生產下滑了10％，等於直接重擊德國經濟。」史麥丁還說，雖然需求出現疲軟也是原因之一，但萊茵河水道運輸受限是一大關鍵，化學與製藥高占德國工業產值的8.3％，更占德國整體經濟產值的2％，因此該產業整個季度的產量若減少10％，將導致國內生產毛額（GDP）減損0.2個百分點。2018年的危機萊茵河部分流域水位甚至降至僅30公分，大型貨船根本無法通行，許多生產商被迫採用較小的船舶甚至其他運輸工具。有些河段雖然仍可以航行，但許多貨船考量水位不足也無法完全裝載，可以運送的貨量大為減少，相對提高生產商的運費成本。水位過低 船都停擺萊茵河航運監管機構萊茵河航運中央委員會（CCNR）指出，受到水位過低的衝擊，萊茵河2018年第三季的運能較2017年同期銳減27％。同期間，歐洲另一條主要河流多瑙河的運能也下滑10％。化工大廠科思創（Covestro）2018年就發布獲利預警，並點名是萊茵河水位過低，造成產量下滑與物流成本增加。巴斯夫（BASF）也表示，由於萊茵河水位過低，在無法取得足夠的原料後，只好關閉一座廠房，供應鏈斷鏈問題並導致該公司增加2.5億歐元的額外成本。萊茵河連二年面臨乾旱水位不足問題，引發歐陸更加重視氣候變遷所帶來的影響，包括瑞典出現森林野火、地中海強烈暴風以及德國熱浪等等。德國總理梅克爾不得不公開呼籲正視極端氣候與保護地球的議題，她說，「極端氣候問題已越來越普遍，顯示我們保護地球的工作做得還不夠。」幸好8月初終於下了一波較大的雨勢後，萊茵河水位得以止跌回升，水位不足運輸全面停擺的危機暫告解除。德國交易商表示，德國萊茵河水道運輸已恢復正常，儘管科隆段河水只達滿載最低水位，但基本上情勢已不若去年那樣嚴重。